匝間短路的現(xiàn)象
1、被短路的線圈中將流過很大的環(huán)流(常達正常電流的2—10倍)，使線圈嚴重發(fā)熱;2、三相電流不平衡，電動機轉矩降低;
3、產(chǎn)生雜音;
4、短路嚴重時，電動機不能帶負載起動。
匝間短路在剛開始時，可能只有兩根導線因交疊處絕緣磨壞而接觸。
由于短路線匝內產(chǎn)生環(huán)流，使線圈迅速發(fā)熱，進一步損壞鄰近導線的絕緣，使短路的匝數(shù)不斷增多、故障擴大。
短路匝數(shù)足夠多時，會使熔斷器燒斷，甚至繞組燒焦冒煙。
當三相繞組有一相發(fā)生匝間短路時，相當于該相繞組匝數(shù)減少，定子三相電流就不平衡。不平衡的三相電流使電動機振動，同時發(fā)出不正常的聲音防爆云平臺。
電動機平均轉矩顯著下降，拖動負載時就顯得無力。
匝間短路的原因
1、制造工藝不良。例如：在下線、整形等工藝過程中損傷匝間絕緣;銅線有硬塊、毛刺，也會造成匝間絕緣損傷。
2、運行中，在電、熱和機械等綜合應力的作用下，繞組產(chǎn)生變形、位移，造成匝間絕緣斷裂、磨損、脫落;另外，由于臟污等，也可能造成匝間(尤其是轉子繞組的端部間)短路。
3、運行年久、絕緣老化，也會造成匝間短路。
匝間短路處理方法
1、感應法
這種方法是利用電磁感應的原理，把一個特制的短路變壓器――短路偵探器橫跨在定子槽上，短路偵探器通電后，若放在槽口上的鐵片發(fā)生振動，說明是有短路現(xiàn)象。
2、觀察法
即觀察一下繞組的端部、線槽里面的絕緣有沒有損壞或燒焦，是否有異味。3、萬用表或兆歐表檢查法。
3、萬用表或兆歐表檢查法
即用這兩種表測試一下任意兩相繞組間的絕緣電阻，讀數(shù)極少或為零，則存在相間短路。
4、探測溫度檢查法
使電機空載運行一定的時間，并用手摸繞組各部分的溫度是否正常。若存在匝間短路，那么這個地方溫度一般會比較高。
5、通電測試法
這是一個相當簡單的辦法，就是用電流表測試，若相間存在短路的話，通過的電流一般是比較大的。